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Fret maritime - Mise à jour sur le commerce d'importation transpacifique - Amérique du Nord
Nous souhaitons vous informer de l'augmentation significative des taux de fret et des temps de transit en raison des tensions en mer Rouge.
Tensions en mer Rouge
Ce qui s'est passé
Comme nous l'avons indiqué dans notre mise à jour du 27 février 2024 concernant les détournements de navires provoqués par les problèmes de sécurité en mer Rouge, les transporteurs continuent de contourner les transits par le canal de Suez en raison des activités paramilitaires en cours le long de la côte yéménite. Cette semaine, les rebelles houthis ont perpétré de multiples attaques sur le navire Laax, causant des dommages importants. Heureusement, le navire a pu se réfugier dans un port sûr.
Ce qu'il faut attendre des transporteurs
Compte tenu de la crise qui persiste dans la région de la mer Rouge, les transporteurs poursuivront leurs stratégies de détournement en optant pour la route du cap de Bonne-Espérance afin d'assurer un passage sûr vers l'Europe et les Amériques.
Les répercussions actuelles des détournements en mer Rouge ont notamment eu un impact sur le temps de transit, la congestion et l'escalade des coûts d'exploitation. La plupart des transporteurs ont été contraints de consolider leurs services en raison de l'allongement des temps de transit, ce qui a entraîné l'absorption de la capacité inutilisée des navires.
Par conséquent, certains transporteurs ont été contraints de supprimer certains ports d'escale, tandis que d'autres ont respecté les omissions de ports programmés. Plusieurs opérateurs de navires ont été confrontés à la gestion de ces deux scénarios. En outre, le marché des navires affrétés a diminué, les transporteurs qui ont agi rapidement ayant essentiellement obtenu la majorité des navires disponibles à la location. En conséquence, il y a moins de services hebdomadaires et les temps de transit sont plus longs.
Ce remaniement des horaires des navires, associé à l'augmentation du nombre de jours en mer et à la pénurie de conteneurs vides, représente un défi important à court terme pour sécuriser de l’espace. Ce qui semblait à l'origine un problème gérable dépendant de la sélection des transporteurs s'est transformé en une préoccupation mondiale généralisée.
En réponse à ces défis, certains transporteurs ont introduit des options de tarification du fret maritime « premium » pour répondre à la demande croissante des clients qui souhaitent une acceptation plus rapide des réservations, des conteneurs prioritaires et des capacités de navires.
Ce que nous recommandons
Malgré ces dynamiques de marché, Delmar gère activement notre capacité globale avec le soutien proactif de nos partenaires transporteurs et reste engagé à fournir des prix compétitifs tout en assurant la capacité nécessaire sur toutes les voies commerciales avec les options de service les plus efficaces disponibles.
Communiquez avec nous pour savoir comment Delmar peut vous aider à trouver d'autres options et solutions de transport pour votre marchandise.
Pour plus d'informations et d'assistance, veuillez communiquer avec votre représentant Delmar local.