Les syndicats de l’ASFC annoncent une action de travail à compter du 6 août 2021.

Les syndicats représentant les travailleurs de l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), qui ont récemment reçu un mandat de grève de leurs membres, ont annoncé une campagne de grève du zèle à compter du 6 août 2021. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une grève syndicale à part entière, toute action de travail est susceptible d’affecter considérablement les opérations transfrontalières gérées par l’agence.

Selon le communiqué émis par les syndicats, les agents de l’ASFC accompliront leurs fonctions à la « lettre de la loi » en veillant à la pleine conformité avec tous les processus et procédures requis. Une telle action de travail de la part des agents syndiqués de l’ASFC aura vraisemblablement pour effet de ralentir le traitement des transactions commerciales et des passagers à la frontière canadienne, et aura donc une incidence sur tous les points d’entrée ou de départ.

Il est probable que les retards résultant de cette action de travail de l’ASFC entraînent un effet en cascade alors que les ports canadiens et d’autres infrastructures commerciales sont confrontés à une congestion accrue du fret ou des véhicules. L’environnement du fret international se heurte actuellement à des défis sans précédent sur le plan du mouvement rapide du fret, en raison de la pandémie de COVID et de la capacité disponible, entre autres facteurs.

Les importateurs, les exportateurs et les partenaires de la chaîne commerciale (PCC) sont invités à examiner attentivement leurs opérations afin d’atténuer tout impact sur la chaîne d’approvisionnement. Les points nécessitant une attention particulière comprennent :

• la validation quant à l’exactitude et au caractère complet des renseignements, qu’ils aient été fournis directement ou indirectement aux services douaniers;

• la nécessité de s’assurer que les renseignements et la documentation sont fournis aux transporteurs, aux courtiers en douane et/ou aux transitaires le plus tôt possible afin que l’ASFC puisse minimiser le traitement secondaire (manuel) du fret;

• la coordination et la confirmation que l’ASFC accepte toutes les déclarations douanières électroniques dans les délais requis, en particulier avant l’arrivée du fret au point d’entrée canadien;

• la planification de l’enlèvement et de la livraison du fret le plus tôt possible avant l’arrivée au port;

• l’organisation de l’arrivée du fret, là où cela est possible, en dehors des heures de pointe des opérations portuaires.

Delmar continue de suivre la situation de près. Des informations supplémentaires seront fournies dès qu’elles seront disponibles. 

Renseignements supplémentaires :

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