L'ILA s'apprête à faire grève le 1er octobre 2024

Suite à notre préavis, l'International Longshoremen's Association (ILA) s'apprête à faire grève dans tous les ports de la côte atlantique et du golfe du Mexique, du Maine au Texas, à partir de 0h01 le mardi 1er octobre 2024, sans qu'aucune discussion ne soit prévue avant la grève planifiée. Une grève de l'ILA aura des répercussions sur les chaînes d'approvisionnement, entraînant des retards dans le transport des marchandises, une augmentation des coûts et des défis logistiques pour les entreprises.  

 

À quoi s'attendre 

Suppléments pour congestion 

Les transporteurs ont récemment annoncé des suppléments pour congestion qui varieront selon les transporteurs. Ces suppléments entreront en vigueur entre le 11 et le 27 octobre 2024, en fonction de la date de réception des marchandises. 

Horaires/réservations 

Les transporteurs continueront d'accepter les réservations pour l'exportation de conteneurs standards de l'Asie vers les ports américains de l'Est et du Golfe, mais peuvent modifier la rotation des services sans préavis. 

Surestaries à l'importation dans les terminaux 

Les transporteurs suivront la politique du terminal dans chaque port. Si un port est fermé et que les conteneurs ne peuvent pas être récupérés, les transporteurs pourraient ne pas facturer l'entreposage pour ces jours. 

Retenue à l'importation 

Les transporteurs ne peuvent pas facturer de retenue si le port est fermé et que les conteneurs vides ne peuvent pas être renvoyés au terminal maritime. Les transporteurs peuvent demander que les conteneurs vides soient retournés près des quais de dépôt. 

Force Majeure 

Si les transporteurs déclarent un cas de force majeure, ils se réservent le droit de décharger les conteneurs initialement destinés aux ports concernés dans d'autres ports. Cela peut inclure des frais de transport à organiser pour le compte du fret. 

 

Pour plus d'informations et d'assistance, veuillez communiquer avec votre représentant Delmar local.