Mise à jour - Lock-out de la BCMEA sur l'ensemble de la Côte

Pour faire suite à notre dernière mise à jour, le conflit de travail à l'échelle de la côte impliquant la section locale 514 de l'ILWU et la BC Maritime Employers Association (BCMEA), qui a débuté le 4 novembre 2024, continue d'avoir un impact sur les opérations des terminaux de la Colombie-Britannique aux ports de Vancouver et de Prince Rupert.   

Qu'est-ce qui est affecté ? 

Secteur des conteneurs maritimes   

Tous les terminaux à conteneurs ont été touchés. Aucun conteneur n'entrera ou ne sortira des terminaux tant qu'une solution n'aura pas été trouvée. Les porte-conteneurs sont ancrés et stationnés à l'extérieur des différents terminaux portuaires.

Service ferroviaire 

Des embargos ont été annoncés par les transporteurs ferroviaires.   

Ce différend perturbe considérablement les opérations des navires porte-conteneurs et des ports dans tous les terminaux de la Colombie-Britannique. Même en cas de résolution rapide, il faudra peut-être des jours ou des semaines pour que les opérations reviennent à la normale. Les transporteurs peuvent envisager de détourner les navires vers d'autres ports de la côte Ouest, bien qu'aucun détournement officiel n'ait été confirmé pour l'instant.     

 

D'autres mises à jour sont disponibles sur les sites Web de la BC Maritime Employers Association et de l'ILWU.   

Delmar continuera à suivre la situation et à fournir des mises à jour pertinentes dès qu'elles seront disponibles. 

 

Pour plus d'informations et d'assistance, veuillez communiquer avec votre représentant Delmar local.